Essence ou diesel, que choisir pour une Renault Clio d'occasion ?
Savoir s'il est préférable d'acheter une Renault Clio d'occasion essence ou diesel peut s'avérer difficile. Chaque modèle présente ses avantages. Les principaux arguments sont le coût du carburant, la consommation, la durée de vie du moteur. L'usage que vous comptez faire de votre Clio est le principal critère. Le modèle phare de Renault est avant tout une citadine, ce qui peut conditionner le choix de la motorisation.
Prix du véhicule d'occasion, avantage à la Clio essence
Le premier critère de choix entre une Clio essence et une Clio diesel est sans doute son prix. Clio TCE ou dCI, avant de choisir votre Renault Clio d'occasion, vous devez évaluer vos capacités de remboursement ou de financement. Les équipements (climatisation automatique, caméra de recul, système multimédia, etc.) sont un critère secondaire.
Le prix d'une Clio diesel est plus élevé que celui d'une Clio TCE essence manuelle à prestations identiques. C'est un fait incontestable. Si l'on prend deux véhicules mis en circulation la même année, avec un kilométrage équivalent et une même finition (RS, Intens ou Zen), la Renault Clio IV essence est toujours moins chère. Si votre préférence va au diesel, visiter quelques concessions. Vous devrez choisir une auto avec plus de kilomètres ou avec une année de mise en circulation plus ancienne.
Fiabilité, kilométrage et durée de vie du moteur, avantage à la Clio diesel
Les petites annonces regorgent de Clio d'occasion diesel pour les Clio III et Clio IV. Les avantages de cette motorisation se révèlent significatifs. Un moteur de Clio diesel de type dCI peut allègrement dépasser les 200 000 kilomètres. De nombreux propriétaires revendiquent les 300 000 km avec leur véhicule ! Avec une Renault Clio IV version TCE essence, visez plutôt les 150 à 200 000 kilomètres.
Acheter une version diesel, c'est la garantie de pouvoir compter sur un moteur increvable ou presque pour sa Renault Clio d'occasion. Pour déterminer quel est le prix d'une Renault Clio diesel d'occasion, avec son moteur Clio dCI, le kilométrage est plus déterminant que la présence du système de freinage d'urgence par exemple. La fiabilité et la durée de vie des moteurs dCI expliquent en grande partie la différence de prix entre diesel et essence.
Finition et version, match nul entre essence et diesel
Une version Intens, Business, RS ou Zen est la même, quelle que soit la motorisation de la Renault Clio TCE, dCi. Autrement dit, si vous vous demandez quel est le prix d'une Clio Estate d'occasion ou d'une Clio Estate diesel, sachez que la différence ne vient pas du modèle spécifique de cette Renault Clio IV, mais bien de la motorisation de celui-ci !
La version ne permet donc pas de déterminer quel est le prix d'une Renault Clio 4 d'occasion. Renault Clio dCI Eco2 ou Renault Clio essence, une version Business ou Zen reste une version Business ou Zen ! Ce critère relève donc du choix et du confort souhaité. Une Clio TCE Intens offre un bon niveau d'équipements, en diesel comme en essence. À vous de déterminer vos besoins : boîte de vitesse manuelle ou automatique, 3 portes ou 5 portes, etc.
Prix du carburant à la pompe, avantage à la Clio diesel
Le prix du carburant diesel a longtemps été un critère important à l'heure d'acheter une voiture, neuve ou d'occasion. Cet écart de prix en faveur du diesel a plusieurs causes. Historiquement, le gouvernement a choisi de soutenir le carburant diesel. Il lui applique depuis plus de 50 ans une taxe moindre que sur l'essence. Cela aboutit à un écart d'environ 9 centimes en juin 2024.
Le prix du carburant diesel demeure moins cher d'une dizaine de centimes au moins. Le carburant constitue donc un critère de choix pour sa Renault Clio IV d'occasion. Toutefois, il est possible qu'un prochain gouvernement décide d'aligner le montant des taxes entre diesel et essence.
Consommation du véhicule, très léger avantage à la Clio diesel
Une auto diesel consomme moins qu'une auto essence. Cette affirmation s'avère incontestable pour une Clio d'occasion. Les gros rouleurs ont ainsi tout intérêt à choisir une Clio diesel. Toutefois, cet avantage tend à se réduire avec l'essor du moteur hybride/essence. Les ingénieurs de chez Renault ont également développé des modèles essence/GPL particulièrement économes en carburant.
Par ailleurs, avant d'acheter une Renault Clio d'occasion à crédit ou comptant, ne perdez pas de vue que la Renault Clio appartient à la gamme des citadines. Les avantages du diesel Renault sont moindres en ville que sur autoroute. Si la majorité de vos trajets s'effectue en ville, choisissez plutôt une Clio hybride/essence avec une boîte de vitesse automatique ou une Toyota Yaris !
Financement et garanties pour sa Clio d'occasion, match nul
Privilégiez les concessionnaires, les professionnels ou les mandataires pour acheter une Renault Clio d'occasion avec garantie. Si vous faites le choix d'acheter votre Renault Clio TCE essence manuelle ou automatique chez un concessionnaire, celui-ci offre généralement plusieurs mois de garantie attestant que le véhicule a été révisé.
Peut-on acheter une Renault Clio d'occasion en LOA ? Absolument ! Aussi bien une Renault Clio essence manuelle ou automatique que diesel. N'hésitez pas à vous faire plaisir avec une Clio d'occasion hybride avec boîte de vitesse automatique !
Et côté pollution ? Avantage à la Clio version essence !
Le moteur diesel est connu pour être plus polluant que le moteur essence. Les impératifs environnementaux pèsent davantage sur le diesel que sur l'essence. Certaines villes ont mis en place des zones à faible émission (ZFE). La circulation des véhicules polluants y est très encadrée. Avec une Clio diesel ancienne, vous pourriez vous voir interdire ces zones.
Les moteurs récents sont nettement moins polluants. Avec une Renault Clio TCE ou une Renault Clio dCI dernière génération, vous devriez échapper à ces interdictions.
Acheter une Renault Clio d'occasion essence ou diesel impose de prendre en compte divers facteurs. Le moteur diesel s'avère plus robuste et moins gourmand en carburant. En revanche, une Renault Clio TCE est moins chère à l'achat qu'un modèle dCI. La solution se situe peut-être du côté des motorisations mixtes hybride/essence ou GPL.