Les spécificités relatives à l'importation d'une Renault Clio d'occasion
Acheter une Renault Clio d'occasion importée est souvent plus économique. Mais cela implique d'accomplir des démarches administratives. Elles peuvent s'avérer fastidieuses pour les particuliers, notamment pour les véhicules en provenance d'un pays hors Union européenne. C'est pourquoi certains acheteurs ont recours à un professionnel qui s'occupe de régulariser l'import.
Achat d'une Clio d'occasion importée depuis un pays étranger
Comme la Renault Megane, la Clio est un modèle phare du constructeur français. Les automobilistes apprécient sa polyvalence, sa robustesse et sa fiabilité. Elle fait partie des véhicules qui se vendent le mieux dans l'Hexagone. La cinquième génération a remplacé la Clio IV à partir de 2019. Disponible en essence et diesel, elle se décline aussi en version hybride.
Opter pour une Renault Clio dCi ou TCe importée permet généralement de faire des économies. Le prix d'une Clio estate ou berline est souvent plus intéressant à l'importation. Dotés d'équipements complets, les modèles importés proviennent essentiellement d'Europe. L'Allemagne est le pays le plus sollicité grâce à un large choix de véhicules d'occasion en excellent état.
Au sein de l'Union européenne, aucun droit de douane n'est exigé. Cela signifie que si vous achetez une voiture à un particulier en Allemagne, vous n'aurez pas de frais à payer. Les droits de douane s'appliquent uniquement aux véhicules en provenance d'un pays hors Europe. Vous devrez malgré tout effectuer un certain nombre de démarches liées à l'importation.
Toutes ces formalités peuvent être fastidieuses pour des particuliers. C'est pourquoi le recours à un mandataire ou des professionnels est souvent privilégié par les acheteurs (les concessions ne font généralement pas ce type de prestation). Faire appel à un professionnel permet de gagner du temps, mais aussi de profiter d'une transaction sécurisée. C'est lui qui s'occupe de l'immatriculation et de la conformité de votre Renault Clio d'occasion.
Vérifier la conformité du véhicule d'occasion importé en France
La Renault Clio est une voiture qui se vend très bien en Europe. C'est pourquoi de nombreuses Clio d'occasion sont disponibles sur le marché européen. La citadine 5 portes existe en gamme classique, RS et break. Les différents modèles sont équipés d'une boîte auto EDC ou d'une boîte manuelle à 5 ou 6 rapports.
Lors de l'achat, un document doit obligatoirement vous être remis. Il s'agit du certificat de conformité. Celui-ci est émis par les constructeurs à la sortie d'usine. Il atteste que l'auto est conforme aux normes européennes en matière de sécurité. Autrement dit, il indique que la voiture peut circuler librement dans toute l'Union européenne.
Sans ce certificat, il est impossible d'immatriculer un véhicule en provenance de l'étranger. À noter qu'il ne concerne que les voitures achetées en Europe. Si vous importez une auto d'un pays hors Union européenne, un autre document est nécessaire. Vous devrez passer par la douane pour recevoir un certificat de dédouanement.
Si votre nouvelle voiture n'est pas européenne, des droits de douane s'appliquent. Leur montant équivaut à 10 % du prix d'achat. Pour des véhicules neufs, il faut également payer la TVA. Celle-ci concerne toutes les voitures, même celles achetées au sein de l'Union européenne. En France, cette taxe sur la valeur ajoutée s'élève à 20 %.
Immatriculer une Clio d'occasion importée pour rouler en France
Après l'acquisition de votre nouvelle auto, vous avez un mois pour l'immatriculer. Cette démarche s'effectue à la préfecture. Elle permet d'obtenir une carte grise qui est obligatoire pour circuler en France. À défaut d'obtenir ce document, vous vous exposez à une amende de 135 euros. Celle-ci peut être majorée jusqu'à 750 euros.
Pour déposer un dossier, il faut présenter plusieurs documents. Vous devez notamment être en possession de l'original de la carte grise étrangère. Des justificatifs de vente et de domicile doivent également être envoyés, de même que le certificat de conformité. Si le véhicule provient d'un pays hors UE, le certificat de dédouanement est nécessaire.
Le coût d'une carte grise dépend de plusieurs facteurs comme la puissance fiscale et le taux d'émission de CO2. La date de mise en circulation, le type de véhicule et le domicile de l'acheteur sont aussi pris en compte. En effet, certaines régions pratiquent des prix plus élevés que d'autres pour immatriculer un véhicule.
Pour estimer le prix d'une carte grise, l'État a mis en place un simulateur en ligne. Il faut notamment indiquer le type d'énergie (essence, diesel ou hybride pour une Clio V). En attendant la carte grise définitive, vous recevez normalement un certificat provisoire. Celui-ci vous permet de circuler en France en toute légalité.
Privilégier un mandataire auto pour acheter une Clio d'occasion
Choisir une Clio d'occasion importée est souvent plus économique, mais aussi plus complexe. C'est pourquoi l'achat d'une Renault Clio en provenance de l'étranger est souvent confié à un professionnel. Vous profitez ainsi de tous les avantages de l'importation sans vous occuper des formalités administratives.
Les professionnels proposent plusieurs modèles de Renault Clio. La Clio 5 motorisation essence ou diesel est la plus répandue. Elle dispose notamment des feux automatiques et d'une caméra de recul. Diverses finitions sont proposées : business, intens, zen et life. Des déclinaisons spéciales trend, techno et RSLine sont aussi disponibles.
La Clio IV constitue également une bonne affaire. Proposée en carrosserie berline et break, cette Renault Clio existe en diverses motorisations (dci, tce, 16v). Les Clio diesel d'occasion 1,5 dCi se partagent le marché avec plusieurs modèles essence. Parmi les plus performants, on retrouve notamment le 1,2 L 16v atmosphérique et le 1,6 L 200 ch turbocompresseur.
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Tout comme la Renault Megane, la Renault Clio est un modèle fiable, privilégier une voiture d'importation permet d'en profiter au meilleur prix. Mais l'import implique certaines démarches parfois complexes, d'où l'intérêt de faire appel à un professionnel. Celui-ci se chargera de vérifier la conformité, pourra écarter les véhicules ayant eu un grave accident et d'immatriculer votre nouvelle voiture.