Renault Megane d'occasion fiable : nos conseils pour votre achat
Vous voulez acheter une Megane d'occasion fiable ? Utilisez la méthode des professionnels. Tout d'abord, évitez la deuxième génération. Ensuite, choisissez des moteurs qui ont fait leurs preuves. En essence, le TCe 1.4 130 ch de la troisième génération et le 1.3 de la quatrième sont des références. En diesel, le 1.5 dCi doit retenir votre attention. Mais la motorisation n'est pas le seul critère de fiabilité. Découvrez 12 critères à appliquer sur le marché de l'occasion pour dénicher une Megane fiable.
1 — L'année de production de la berline Renault
L'année de production est un critère majeur. Évitez la Mégane 2, souvent critiquée pour ses défauts de fiabilité. Pour une Megane d'occasion, privilégiez la Renault Megane 3 au minimum. Produite de 2008 à 2016, elle profite de correctifs importants. Avec un budget plus conséquent, la version 4 est encore mieux. De plus, vous bénéficiez d'une étiquette Crit'Air 1, vous garantissant l'accès aux ZFE.
2 — La motorisation du véhicule
Les moteurs sont des éléments clés dans l'achat d'un véhicule, qu'il s'agisse d'une Renault Captur ou d'une Megane. Le tableau suivant récapitule les moteurs à privilégier selon l'année de production.
| Version concernée | Moteur essence | Moteur diesel |
| Megane 2 | 1.6 16 V 110 ch | dCi 1.5 105 ch |
| Megane 3 | TCe 1.4 130 ch TCe 1.2 115 ch |
dCi 1.5 110 ch |
| Megane 4 | TCe 1.3 140 ch TCe 1.6 165 ch |
dCi 130 ch Blue dCi 115 ch |
Vous vous posez la question d'une motorisation hybride ? L'hybride rechargeable essence 1.6 e-tech bénéficie de l'expertise de Renault.
3 — L'habitabilité de la version
En tant que berline compacte, sachez que la berline Renault offre des places arrière plus spacieuses que sur un Captur. Dotée d'une EDC (boîte auto double embrayage), elle dispose d'un large coffre de 402 litres (carrosserie standard), et 521 litres en break. Quelle Megane break d'occasion choisir ? La version 4 Estate propose un habitacle doté de plus de rangements. Choisissez un moteur puissant (Blue dCi 150 ch) pour rouler tranquille.
4 — Les résultats des crash-tests
Pour l'achat d'un véhicule quel qu'il soit, la sécurité fait partie de la fiabilité. Ce sujet doit être considéré comme prioritaire, au même titre que les équipements et les motorisations. Mais de ce point de vue, vaut-il mieux acheter une version neuve ou d'occasion ? Si vous cherchez une Mégane avec un faible kilométrage, des modèles zéro kilomètre d'occasion sont disponibles. Côté crash test, le neuf ou l'occasion ne change rien. Les versions 2, 3 et 4 ont obtenu 5 étoiles aux crash-tests Euro NCAP.
5 — La boîte de vitesse
Le véhicule bénéficie de bons avis et retours pour ses moteurs essence TCe. Mais côté boîte, quelle Renault Mégane d'occasion acheter ? Privilégiez une Renault Megane avec boîte manuelle à 6 rapports si vous roulez en usage mixte. La plupart des versions 3 et 4 disposent de cette évolution. En usage urbain, optez pour les boîtes auto, déclinées en 7 rapports (version double embrayage) ou 4/5 rapports (boîte auto classique).
6 — La tenue de route
Cette Renault est une alternative aux monospaces et SUV comme le Renault Captur. La voiture permet d'embarquer une famille, tout en offrant une très bonne tenue de route. Les avis et critiques soulignent un comportement routier "très sain" pour la version 3. Elle a bénéficié d'amélioration sur le châssis, toujours présente sur la version 4. Les critiques soulignent une suspension bien équilibrée, qui aborde avec efficacité les irrégularités de la chaussée.
7 — La consommation de carburant
Une voiture fiable est une voiture économique. De ce point de vue, il est crucial d'étudier la consommation. Les moteurs Renault sont reconnus pour leur efficacité énergétique. Les fourchettes indicatives suivantes fournissent des repères :
| Générations | Essence | Diesel |
| 2 | 6,5 à 8,5 l/100 km | 4,5 à 6,5 l/100 km |
| 3 | 5,8 à 7,5 l/100 km | 4,0 à 5,5 l/100 km |
| 4 | 5,3 à 6,8 l/100 km | 3,8 à 5,0 l/100 km |
Les vieux moteurs 1.6 et 2.0 16 V consomment plus que les moteurs essence nouvelle génération. Attention toutefois aux versions Renault Sport très performantes mais très gloutons. Le 1.6 dCi 130 Energy est particulièrement sobre. Toutefois, la consommation dépend fortement des trajets effectués et du comportement des conducteurs.
8 — La technologie embarquée
L'essentiel est présent dès le deuxième niveau de finition (régulateur/limiteur de vitesse, climatisation automatique, connexion Bluetooth). Pour bénéficier de plus de technologie, sélectionnez une Renault Megane de finition Life, GT-Line, R.S Line ou Business. Quel est le prix de cette berline Renault d'occasion de ce niveau en boite manuelle ou edc ? Comptez par exemple pour une Megane:
- 4 R.S Line : 18 000 à 24 000 €.
- 4 Business : 12 000 à 19 000 € ;
- 3 GT Line : 9 000 à 14 000 € ;
- 3 Zen : 7 000 à 13 000 €.
9 — Les coûts d'entretien
Pour le prix des pièces, la Mégane 3 ou 4 sont dans la moyenne de leur catégorie. Faut-il alors acheter un modèle neuf ou d'occasion récente ? Renault dispose d'un grand réseau de distribution. Posséder une Megane ne présente pas de difficulté pour l'accès aux pièces détachées. Pour les tarifs de main-d'œuvre, c'est la même chose. Le réseau officiel propose des prix raisonnables.
10 — La visibilité de conduite
Les points forts de la berline française sont la visibilité avant et la visibilité latérale. Le pare-brise est bien dimensionné et ses montants sont assez fins. Les rétroviseurs sont bien conçus et bien positionnés, améliorant la visibilité sur les côtés. En revanche, la visibilité arrière est le point faible sur les versions berline. Si vous achetez une version récente, les aides électroniques corrigent ce petit défaut.
11 — Les reprises et le dynamisme
La Megane est une voiture réputée pour sa conduite dynamique. La boîte de vitesses automatique double embrayage à 7 rapports offre un bon compromis performance/efficacité. Quel moteur choisir pour cette berline Renault ? En essence, le TCe 1.3 140 ch est un bon choix. Pour avoir plus de muscles (et consommer plus) un 2.0 de 250 ch (3 RS) ou un 1.8 de 280 ch (4 RS) sont parfaits. En diesel, le Blue dCi de 115 ch est réputé efficace, puissant et économique.
12 — Les essais routiers
Pour acheter une berline Megane d'occasion fiable, l'essai routier est indispensable. Vous pourrez tester les accélérations, les freinages et la visibilité. Mais ce test doit également vous permettre de consulter le carnet d'entretien et l'historique des propriétaires. Utile à tous les automobilistes, l'essai routier est le passage obligé de toute recherche. Vous n'y connaissez rien ? Faites-vous accompagner par une personne experte en automobile !
La fiabilité d'un véhicule dépend de sa motorisation. Le moteur essence 1.4 TCe de 130 ch de la Mégane 3 et le 1.3 TCe de la Mégane 4 sont à privilégier. En diesel, le 1.5 dCi, fait l'unanimité, rejoint par le 1.7 Blue dCi de 150 ch. Le meilleur moyen d'acheter une Megane en toute confiance est de faire appel aux professionnels (mandataires, concessionnaires).