Peugeot 508 bluehdi 130 ch s&s eat8

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Dernière génération de la berline familiale, la Peugeot 508 bluehdi 130 ch s&s eat8 restylée en 2018 s’apparente plus à un coupé sport qu’à une voiture familiale telles qu’elle se présentait au début de sa commercialisation en 2011. Considérée comme le nec plus ultra de la gamme des berlines, le constructeur français Peugeot a parfaitement réussi l’intégration des trois composantes qui font le succès de ce modèle : un design percutant souligné par des crocs lumineux dessinés sur la calandre, un aménagement intérieur luxueux aux finitions soignées, et le choix entre différentes motorisations efficientes BlueHDi 130 ch S&S EAT8, Hybrid 225 e-EAT8, PureTech 130 ch S&S EAT8. Déployée sur cinq finitions, la motorisation essence PureTech 180 et 225 ch est exclusivement équipée d’une transmission automatique huit rapports. La technologie d’injection directe permet d’enregistrer de belles performances avec des vitesses maximales de 225 à 248 km/h et une consommation inférieure à 5,3 l/100 km, ainsi que des émissions de CO2 maîtrisées (inférieures à 119 g/km). La berline 508 est également disponible en version diesel à transmission mécanique 130 ch six rapports (BlueHDI 130 S&S S&S BVM6) et en version automatique huit rapports 130, 160 et 180 ch (BlueHDI 130,160,180 S&S S&S EAT8). La motorisation élaborée à partir d’une technologie innovante et exclusive Peugeot permet une vitesse maximale de 208 à 235 km/h pour le plus puissant, avec une consommation mixte située entre 3,9 et 4,7 l/100 et une émission de CO2 de 124 g/km pour le BlueHDI 180 ch. Une motorisation hybride est également disponible sur le haut de gamme du modèle Peugeot 508. Uniquement équipé d’une transmission automatique électrifiée, l’hybride 225 E-EAT8 atteint une vitesse maximale de 240 km/h et de 135 km/h en 100% électrique. Obtenez plus d’informations sur la Peugeot 508 finitions (Active, Allure, GT Line...), prix, essais vidéo...