Diesel hybride : opportunité pour les gros rouleurs

En France, en 2012, le diesel, c'était 70 % des ventes de voitures neuves. En 2020, sa part était de 30 %. Que s'est-il passé ? Les gros rouleurs et les entreprises se sont tournés vers les voitures hybrides. Dans cette catégorie de véhicule se trouve le diesel hybride. Vous ne connaissez pas ? Découvrez ses caractéristiques, ses avantages et les différents modèles.

Aujourd'hui, les voitures à motorisation diesel hybride sont méconnues. Pour autant, vous pourrez trouver, en neuf ou en occasion, des modèles intéressants. Le tableau suivant présente un éventail de l'offre de véhicules à motorisation diesel hybride (micro hybride) :

La motorisation diesel hybride "classique" comporte un moteur diesel et, en complément, une motorisation électrique. Celle-ci peut être classique ou rechargeable (plus rare en diesel). Il s'agit alors d'un véhicule hybride HEV ou PHEV. Côté fonctionnement, le diesel électrique "classique"est similaire au véhicule hybride essence. Le moteur électrique épaule le moteur thermique au démarrage ou lors des phases de reprise et peut, selon la version, parcourir entre 50 et 100 km seul. En parallèle, les constructeurs ont développé la motorisation diesel micro hybride. Elle comprend un alterno-démarreur et une batterie de faible puissance, uniquement là pour soulager le moteur thermique. La batterie se recharge au freinage et à la décélération.

À l'achat, un véhicule diesel hybride ou micro hybride est certes plus cher que son cousin diesel. Cependant, il présente quatre avantages qui peuvent intéresser les gros rouleurs, et pas seulement.

Les véhicules dotés d'une motorisation diesel hybride sont conçus pour les gros rouleurs. Faites ce choix si vous parcourez plus de 40 000 km par an. Vous apprécierez une technologie diesel, qui fournit des moteurs très coupleux.

Les véhicules sont plus lourds en version hybride qu'en version thermique, à cause de la batterie et du moteur électrique. Le diesel hybride présente une consommation de carburant économique, entre 4,5 l/100 et 6,1 l/100 km.

Une auto à moteur diesel hybride se distingue par son autonomie. Quels que soient la marque et le type de voiture, l'autonomie est en moyenne de 500 km. Elle est inférieure à celle de la version tout diesel à cause d'un plus petit réservoir de carburant (sauf micro hybride).

Les voitures diesel classiques sont coupleuses mais lentes à démarrer. Le poids supplémentaire des batteries et d'un moteur électrique n'arrange rien. Cependant, l'intervention du moteur électrique au démarrage améliore grandement la nervosité.

Pourquoi cette motorisation diesel hybride n'est pas plus répandue ? Le déploiement des Zones à Faibles Émissions en cours fait qu'en 2025, les voitures Crit'Air 3 seront interdites en ville. Seules les voitures à moteur diesel micro hybride sont compatibles. Ensuite, une voiture diesel (hybride ou non) émet plus de NOx (oxydes d'azote) qu'une voiture à essence. Pour obtenir une autorisation de mise en circulation, les constructeurs doivent utiliser une technologie de dépollution assez coûteuse. En somme, une voiture diesel hybride en version micro hybride est un véhicule malin. Elle correspond aux gros rouleurs ou aux personnes vivant hors ZFE. Mercedes est la marque emblématique qui poursuit la production de ces motorisations. Vous cherchez un véhicule hybride, essence ou diesel ? Simplifiez-vous la vie, confiez-nous votre recherche. Mandataire depuis 25 ans, nous vous proposons des modèles de qualité, à prix très compétitif, et une garantie de 12 mois.