Peugeot 308 SW phev 180 e eat8

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Aux commandes du Peugeot i-Cockpit de votre 308 SW phev 180 e eat8, vous découvrirez les nouvelles sensations d’un break familial à la silhouette athlétique. Cette gamme renouvelée en 2021 et dont les premiers modèles ont été commercialisés en 2014 embarque un grand nombre de dispositifs technologiques d’aide à la conduite comme le régulateur de vitesse adaptatif, le park assist, l’alerte attention conducteur pour rouler en toute sérénité. Sous le capot de ce break fabriqué par le constructeur automobile français Peugeot, le moteur essence, diesel ou hybride rechargeable 308 SW BlueHDi 130ch S&S EAT8, 308 SW Hybrid 136 e-DCS6, 308 SW PHEV 180 e-EAT8, 308 SW PureTech 130ch S&S EAT8 ronronne, prêt à vous transporter en toute sécurité. La motorisation essence PureTech à injection directe, primée « international engine of the year » à trois reprises consécutives, est équipée au choix d’une transmission de vitesses manuelle six rapports ou d’une boîte automatique huit rapports EAT8. En version trois cylindres 110 ou 130 ch, ces versions essence ont une accélération de 0 à 100 km/h en 11,5 s (110 ch) et 11,1 s (130 ch) et de 9,8 s pour la transmission EAT8 (130 ch). Ces trois versions ont une consommation mixte de 4,6 l/100 km. La version diesel est équipée du nouveau moteur BlueHDi, transmission manuelle et automatique 130 ch. On relève des accélérations de 0 à 100 km/h en 10s (130ch) pour les transmissions manuelles et 9,7s (130ch) pour les transmissions automatiques. Cette nouvelle motorisation diesel réussit un équilibre parfait entre performance et consommation avec des relevés mixtes allant de 3,5 l/100 km à 4,4 l/100 km pour la plus puissante. N'oublions pas les versions hybrides PHEV 180ch et 225ch effectuant un 0 à 100km/h en 7,6s et 7,7s. Obtenez plus d’informations sur la Peugeot 308 SW finitions (Access SW, Active SW, Style SW, Allure SW, Top!...), prix, essais vidéo...