Skoda Fabia fabia 1.0 tsi 116 ch evo 2 dsg7

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La Skoda Fabia fabia 1.0 tsi 116 ch evo 2 dsg7 est l’une des trois motorisations essence proposées par le constructeur tchèque pour sa citadine. Skoda, filiale de Volkswagen, a en effet choisi d’équiper toute la gamme avec la version essence de ses motorisations 1.0 MPI 80 ch BVM5, 1.0 TSI 116 ch EVO 2 DSG7, 1.0 TSI 95 ch EVO 2 BVM5, 1.5 TSI 150 ch EVO 2 DSG7 déclinées en différentes puissances, MPI 80 ch, TSI 95 et 110 ch. Les motorisations performantes de la nouvelle gamme Skoda Fabia, commercialisée en 2000 et restylée en 2018, sont associées à une transmission manuelle cinq ou six rapports. La version MPI 80 ch est la motorisation d’entrée de gamme de la finition Active. Cette motorisation atmosphérique trois cylindres en ligne développe un couple maxi de 93 Nm et une accélération de 0 à 100 km/h en 15,5 s. Cette motorisation est adaptée à une circulation urbaine ; elle consomme peu, 4,7 l au 100 km, et n’émet que 124 g/km de CO2 en cycle mixte. Les versions TSI 95 et 110 ch qui équipent les finitions Active et Ambition sont des motorisations plus toniques que la version MPI. Respectivement d’une puissance de 5 cv et 6 cv fiscaux, elles affichent des performances honorables sur ce gabarit, avec pour la version 95 ch un couple de 160 Nm et une accélération de 0 à 100 km/h en 10,7 s, et pour la version 110 ch un couple de 200 Nm et une accélération de 0 à 100 km/h en 9,7 s. Les motorisations de la Fabia ont une grande efficacité énergétique, avec des niveaux de consommation et d’émission de CO2 maîtrisés. Vous pouvez découvrir plus d’infos sur ce véhicule grâce à notre dossier Skoda Fabia avec les finitions (Business, Drive...), prix, essais vidéo...